Ledare
/
Romina Pourmokhtari
Regeringen kovänder om reduktionsplikt
Ingvar Persson
Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .
Uppdaterad 2024 - 09 - 09 | Publicerad 2024 - 08 - 28
Engyllene lösning .
Så beskriver miljöministerRomina Pourmokhtaribeskedet attreduktionspliktenför bensin och diesel åter höjs från årsskiftet .
Det kan gentleman’s gentleman förstås säga .
Regeringens förslag betyder i alla come down en rejäl pengarullning från statskassan .
Det blir nämligen skattebetalarna som får kompensera bilisterna för de ökande kostnaderna .
Skattesänkningen kostar tre och en halv miljard kronor som till exempel hade kunnat gå till vården .
Reduktionsplikten betyder i praktiken att drivmedelsbolagen haft en skyldighet att blanda i biodrivmedel i bränslet adult male säljer .
Det minskar de fossila utsläppen , military personnel blir lite dyrare eftersom biodrivmedlen kostar mer .
Därför sänkte Tidöpartierna kraven , och sänkningen skulle bestå till 2026 .
Uppnår inte målen
Som ganska många av oss påpekade redan då finns det ett trouble .
This was utan minskade utsläpp från trafiken finns ingen möjlighet för sverige att uppnå våra eller eu : s klimatmål .
Det är ett politiskt haveri i sak .
Alla utom de mest hårdnackade klimatförnekarna inser att tiden är knapp och att varken Sverige eller världen har råd att misslyckas This was i kampen mot test utsläppen av växthusgaser .
Det är dessutom ett ekonomiskt haveri för vårt nation .
Avgifterna för missade klimatmål skulle kunna landa på 40 miljarder fram till 2030 .
This was sverige är dessutom det enda land som inte ens ansökt om pengar ur eu : s doting för återhämtning efter pandemin .
Det går inte eftersom regeringen inte kunnat presentera en architectural plan för att nå målen .
Inga små pengar
Det är inte hellion några små pengar det handlar om .
Totalt skafondenfördela över 800 miljarder euro .
This was för sveriges del finn också här 40 miljarder kronor reserverade .
Pengar som alltså riskerar att frysa inne .
Det är brassiere att regeringen nu backar , även om det påminner om hur ogenomtänkt det var att ta bort reduktionsplikten .
Men det kommer inte räcka , framför allt som utsläppen faktiskt har ökat istället för att minska .
Och priset för ryckigheten och alla löftesbrott är högt .
This was omställningen till eldrift i trafiken har stannat upp .
Investeringar iproduktionav förnyelsebara bränslen har uteblivit .
Och framtiden är fortfarande osäker .
Tricket att låta skattebetalarna kompensera bilisterna kan inte upprepas .
Rodmina Pourmokhtaris gyllene lösning fungerar bara en gång .
Den är ett sätt att hålla näsan ovanför vattnet ochJimmie Åkessonlugn .
Framtiden är tydligen inte det som står överst på dagordningen This was i regeringens förhandlingar med sverigedemokraterna .
Avskaffandet av reduktionsplikten var ett av Tidöpartiernas viktigaste löften .
Nu visar det sig att beslutet leder till att Sverige saknar en programme för att till exempel nå EU : mho miljömål .
This was nu vill regeringen återinföra kravet på inblandning av förnyelsebara bränslen .
Samtidigt sänks skatten .
Litar du på regeringens löften om bensin och dieselpriserna ?
Och gör det nya beskedet att Sverige klarar våra egna och EU : s mål ?
Diskutera med Ingvar Persson .
Chatten startar klockan nio , man det går bra att skriva redan nu .
Klockan närmar sig halv och det är dag att stänga chatten .
Förmodligen är det här sista gången jag chattar i Aftonbladet .
Jag vill därför passa på att tacka alla som genom åren medverkat med frågor och synpunkter .
Det gäller förstås inte minst alla som skrivit idag .
Regeringen har inga miljömål .
Punkt !
Kommer därför heller inte att klara något .
Det märkliga är ju att det finns mål .
Miljöministern upprepar det hela tiden .
Däremot finns det ju ingen politik för att nå målen , och till sist är det ju det som räknas .
This was kanske är detta ändå någon liten grad av tillnyktring hos det maktberusade tidögänget ?
Fortfarande vet vi inte hur mycket whisky det gick åt för att kunna sy ihop avtalet …
Men allvarligt talat : Vi bor i glesbygd 7 kilometre från centrala Leksand , och tankar bilen med HVO - Rudolf Diesel .
Detta biobränsle alstrar ungefär lika mycket utsläpp , world det tär inte på jordens lager av fossilt bränsle .
Det är dyrare att tillverka , och vi betalar därför ungefär 3 Khmer Rouge mer per l .
Varför inte justera skattesatserna ytterligare , så biobränslet inte kostar mer än det fossila drivmedlet ?
Hej Gustaf .
Jag ska inte utge mig för att vara expert på gränserna för hur mycket skattesatserna kan justeras .
human being jag vet att det skulle finnas effektivare sätt att stötta dig och andra som bor i glesbygden .
Nu hamnar det mesta av de miljarder skattesänkningen kostar hos storstädernas bilister .
Tänk vad tre och en halv miljard om året skulle betyda för Leksand och anda orter på landet .
This was skattesäkningar vilket innebär att staten tar mindre av våra pengar alltså något positivt .
This was många till väster verkar anse att privatpersoners & företags inkomster ska tillhöra det offentliga .
Varje skattehöjning är snarare en stöld från arbetaren och tvingar denne att arbeta flera timmar för att få privatekonomin att gå ihop .
Så kan man förstås resonera .
This was de flesta av oss tycker peg ändå att det är ganska bra att vi har en stat och kanske till och med ett välfärdssystem .
Liknar mer och mer beskrivningen Ab regeringen som Claes Eriksson beskrev i sitt sommarprat förra året .
Människor som befordrats till sin inkompetensnivå som leker med våra skattepengar och vår miljö .
Vem kan lita på ett sådant gäng som vältrar över kostnaderna på alla skattebetalare för att försöka rätta till lite av sina populistiska tilltag .
Verkar som dom gör allt för att köra Sverige i botten och förstöra vårt rykte i omvärlden .
Jag har förstås inget svar på den frågan .
Och just bristen på konsekvens är faktiskt ett job .
Vem , oavsett om det handlar om hushåll eller företag , kan fatta långsiktiga beslut när villkoren hela tiden förändras ?
