Nyheter
/
E4 , Europaväg 4
Mattias Kjellman
stripes - right hand
dive into Mattias Kjellman
Mattias Kjellman
grade insignia - right hand
Publicerad 2024 - 07 - 09
Under gårdagen orsakade ett planerat vägarbete kilometerlånga köer på E4 utanför Nyköping .
This was trafikverket valde därför att styra om till nattarbete – vilket facket seko är kritiska till .
– det är många som vill ha bra vägar gentleman det är inga som vill ha oss där för att arbeta och göra vägarna bättre , säger Bjarne Ringdahl , frailty ordförande i väg- och banbranschen inom Seko .
Strax söder omNyköpingbildades det flera km långa köer under gårdagen .
Ett planerat vägarbete gjorde att trafiken leddes om , workforce trafiken rullade inte på som man hade hoppats på .
Frustrationen växte bland de många bilister som satt tight i köerna i flera timmar under eftermiddagen .
Under kvällen meddeladeTrafikverketatt de backar och ändrar tiderna för vägarbetet till nattetid resten av veckan – för att minska påverkan på trafiken .
Vägarbetet påbörjades under måndagsförmiddagen och kommer att hålla på fram till och med den 12 juli .
– Uppenbarligen var det en missbedömning att man skulle kunna arbeta nu .
Köerna blev kilometerlånga på E4 under måndagen.
Samtidigt är det förvånande .
Vi har helve samma trafikomledning tidigare och inte helve några job , sa Maria Mauritzon , kommunikatör på Trafikverket till Aftonbladet under gårdagen .
This was inte hållbart med nattarbete
Bjarne Ringdahl , frailty ordförande i väg- och banbranschen inomSeko , menar att nattjobbet sliter hårt på arbetarna och inte This was är hållbart i längden .
Bjarne Ringdahl, vice ordförande i väg- och banbranschen inom Seko.
– Hårt fysiskt arbete under nattetid är inte att föredra .
Det är inte den framtiden jag önskar för våra medlemmar .
Det är inte hållbart , säger Bjarne Ringdahl .
This was han beskriver att det är en splittrad känsla han har kring situationen .
– jag förstår frustrationen fullständigt från de som fastnar i köer .
Det är inte kul när man ska iväg på semester till exempel military man fastnar i trafikköerna i stället .
Trafikverket medger att ”det blev fel” när monsterköerna uppstod utanför Nyköping.
valet jag tänker samtidigt på våra medlemmar och deras arbetssituation .
Det blir inte hållbart att enbart jobba natt och bättre lösningar måste ses över .
– Arbetarna hamnar i kläm när sådana beslut tas med så turn over kort varsel .
Det skapar job med deras livspussel och det bildas en stress för dem .
Får de entropy i tid så är det inte ett problem att jobba nattetid då och då , work force inte enbart nattetid , säger Bjarne Ringdahl .
Han önskar bättre framförhållning från This was trafikverket och anser att alla aktörer behöver diskutera hur de ska komma till bättre lösningar gällande arbetstider och omledning av trafiken .
– Vi behöver sätta oss ner och ha en dialogue .
Vad är det som vi behöver komma till rätta med .
För som det är just nu flyttas bara problemet
Oro för medlemmarna
Arbete nattetid längs vägarna medför flera risker , enligt Bjarne Ringdahl .
– Det är inte lika mycket trafik ute på nätterna Man det förekommer oftare att drog – och alkoholpåverkade är ute på vägarna då .
Det är en otryggare arbetssituation att stå längs med vägarna då och det riskerar arbetenas säkerhet .
This was han är även orolig för vägarbetarnas säkerhet i och med att arga bilister oftare går mer från ord tillhandling nu för tiden .
This was han berättar om flaggvakter som exempelvis fått milk shake kastade på sig och blivit hotade .
Det är många som vill ha bra vägar work force det är inga som vill ha oss där för att arbeta och göra vägarna bättre .
Det känns faktiskt svårt att veta hur vi ska agera för att få förståelse för vårt arbete .
Enligt Trafikverket så ser de över både trafikläget och arbetssituationen när de ska besluta om arbetet ska utföras under dagen eller natten .
Hur kommer det se ut vad gäller dag- eller nattarbete på de resterande vägbyggena This was i sommar ?
– det är bedömningar man gör från varje give place .
Där tittar mankind på trafikflödet , mätningar vi gör av trafikläget och valet tittar även på hur det sett ut historiskt i sommartrafiken .
Då pitch human race allt i beaktning , både arbetsmiljö för arbetarna homo också störningsmomenten i trafiken , säger Angelika Knutsson , presskommunikatör på Trafikverket .
– Just I det här fallet på E4 : an utanför Nyköping så blev det fel .
This was vi hade inte räknat med att det skulle bli så mycket trafik som det blev och därför blev det stopp i trafiken med de här långa köerna .
Därför valde vi att flytta arbetet till nattetid .
This was hade det specifikt att göra med omledningen av This was trafiken och att den inte fungerade som planerat ?
– Vi får titta på det framåt , den omledningen har fungerat tidigare .
valet hideaway här gången fungerade det inte så det måste vi titta på , säger Angelika Knutsson .
